![](https://static.gazeta.ua/img/cache/gallery/692/692429_1_w_570.jpg?v=0)
![](https://static.gazeta.ua/img/cache/gallery/692/692429_2_a_135_100.jpg?v=0)
![](https://static.gazeta.ua/img/cache/gallery/692/692429_3_a_135_100.jpg?v=0)
![](https://static.gazeta.ua/img/cache/gallery/692/692429_4_a_135_100.jpg?v=0)
![](https://static.gazeta.ua/img/cache/gallery/692/692429_5_a_135_100.jpg?v=0)
Компания Citroen испытала C4 Picasso с функцией автопилота на дорогах общего пользования.
В ходе испытаний автомобили проехали по трассам около 300 км. Тест состоялся на третьем уровне сложности "eyes off", сообщает пресс-служба Citroen.
Такой уровень сложности предполагает, что водитель полностью передает управления технике и просто контролирует работу систем.
До этого момента четыре беспилотных C4 Picasso уже преодолели более 20 тыс км на маршрутах Париж – Бордо и Париж - Виго (Испания). В 2018 г. Группа PSA представит беспилотные автомобили, которые будут ездить под контролем водителя, а к 2020 году это будут машины с полностью автономным управлением.
Законодательство большинства стран мира сейчас не регламентируют использование полностью автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Тем не менее, в некоторых штатах США (например, Флорида, Невада и Мичиган) существуют отдельные законодательные акты, регламентирующие испытания и передвижения беспилотных систем. Ранее национальное управление по безопасности движения NHTSA приравняло электронику, которая управляет беспилотным автомобилем Google, с обычным водителем.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ford начал ночные тесты автопилота
В Евросоюзе уже сейчас действуют директивы, которые предлагают оснащать все грузовые автомобили, используемые в рамках ЕС, специальными системами безопасности. Речь идет о системах автономного торможения, способных самостоятельно останавливать грузовик и функциях удержания полосы движения.
Чиновники Евросоюза обсуждают поправки в Венскую конвенцию о дорожном движении, которые исключат из документа требование постоянного контроля транспортного средства, что мешает проведению испытаний беспилотных машин на дорогах общего пользования. Кроме того, европейские законодатели также намерены ввести термин "автономное автотранспортное средство" и разрешить использование таких машин на дорогах общего пользования.
Напомним, на немецком автобане A52 прошли дорожные испытания колонны грузовиков Mercedes-Benz, оснащенных системой автономного управления.
Комментарии