30-летний Алексей Ганшин из села Чмыровка Чигиринского района Черкасской области изготовил скотчмобиль. За основу взял веломашину, "кабину" оснастил каркасом из труб. Детали скрепил полосками с разрезанной пластиковой бутылки. Кузов обмотал скотчем и оранжевой пленкой для оклейки мебели. Дно затянул лавсановой тканью. Экологический транспорт имеет спидометр и сигнал. Вес скотчмобиля составляет 34 кг.
"Идея о такой технике пришла не сразу. У меня был туристический велосипед. Я им съездил в Черкассы. А это 65 км в одну сторону. От такой поездки болело все тело. Понял, что для длительных путешествий не годится и седло. В старых журналах "Моделист-конструктор" наткнулся на рисунки и фотографии веломобилей. Они могут развивать скорость до 80 км в час. После прочитал о французском конструкторе Шарле Моше, который еще в 30-х годах прошлого века на своей фабрике наладил выпуск четырёхколёсного велокара. Весил он 40 кг. Шарль выпустил 6 тысяч таких машин. Их широко использовали во время войны, так бензин был дефицитным. Его веломобили участвовали в велосипедных соревнованиях. На них побеждали даже слабые спортсмены. Это послужило большой рекламой транспорта Шарля. Для производителей обычных велосипедов, это был конкурент. Поэтому они выступили против участия в соревнованиях веломобилей Шарля. После того упали и продажи. Я хотел создать еще лучший транспорт, чтобы возил трех человек и багаж. Потратил на него почти год. Он у меня вышел габаритами с легковика, только с тремя колесами. Назвал "Мастадон". Когда выехал на дорогу, понял, что замысел неудачен. За ночь переделал его на лежачий велосипед. Это было то, что надо, легко двигался, и удобно было путешествовать", - рассказал Gazeta.ua Алексей.
Этой зимой веломобиль оборудовал защитой от дождя и ветра и назвал его "Скотчмобиль".
"На улице было мокро и холодно, а ездить хотелось. Если не было осадков, то могли обрызгать машины. Решил сделать на веломобиль корпус, обклеил его скотчем и пленкой для мебели. Не мёрз в нем и в большие морозы. Потому что во время кручения педалей ноги выделяют тепло. Бывает даже жарко. Зимой ездил и без верхней одежды. Холодно было только в лицо".
По словам Алексея, его комфортная скорость - 25 км. Скотчмобилем наездил почти 900 км.
"Чаще всего бываю в Черкассах и Чигирине. Еженедельно езжу за продуктами. На трассе водители сигналят или дружелюбно машут руками. Полагают, что это автомобильчик, так как не видно, что кручу ногами педали".
Алексей сделал на заказ 25 лежачих велосипедов. Разъехались по разным областям, больше всего в Западную Украину. Есть задумка открыть собственную фирму и производить европейские веломобили.
"Но мои будут легче, со многими функциями и дешевле. Потому что их стоят по 8 тысяч евро. До конца мая планирую изготовить семейный веломобиль с прицепом. Уже есть чертежи. С семьей поедем на велодень в Черкассы. С женой Кариной имеем троих детей. Семену 6 лет, Антон на год младше и маленькая Виктория, 2 года. В двухместном веломобиле дочь будет ехать с нами, а ребят повезём в прицепе".
5 
35413
Комментарии