Министр инфраструктуры Владимир Омельян наглядно показал, как водители грузовиков избегают весовой контроль, чтобы не платить штраф за перегрузки своих авто.
Сейчас в Украине для дорог государственного значения ограничения на перевозку груза составляет 40 т, для местных - 24 т.
Об этом он пишет у себя на странице в соцсети Facebook.
Также он рассказал о "рекорде" прошлого года - 130-тонную машину в морском порту.
В комментариях к посту разгорелась оживленная дискуссия.
"Владимир, а вы лично когда попробуйте пройти наш" весовой контроль "даже на не перегружен машине (то есть общей массой до 40т), тогда поймете чего все те фуры/зерновозы/рефы стоят. Я уже молчу, что несмотря на уплату автовладельцами колоссальных средств акциза на топливо, дороги в северном направлении практически капитально не ремонтировались/строились", - пишет пользователь Юрий Середа.
"На сколько я в курсе, норматив - 6 тонн на ось. Тара, в смысле фура и прицеп, весит 13-14 тонн. 3 оси на фуре, 2 на прицепе (или наоборот). Вместе 30. То есть полезной нагрузки - 16- 17 тонн. А грузят и 20, и 22, один раз наблюдал 24 тонн. Естественно, никаких дорог не будет", - добавляет Антон Путиенко.
"Водители просто ждут когда передвижной комплекс поедет в 18.00 домой, а потом попрут груженому по 50-60 тонн, самые крутые знают график выезда на взвешивающие площадки, поэтому могут ио объехать", - пишет пользователь Олег Дубик.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Штраф за перегрузки авто увеличат до 85 тысяч
2 
35413
Комментарии