— Из-за подорожания горючего договорился со знакомым ездить в Польшу за товаром одной машиной, - говорит 35-летний Виктор Юнош из Луцка. - Сергей везет трубы, котлы. Я - одежду, обувь, немного запчастей для автомобилей. Раньше тратил на бензин 1700 гривен, ездил сам за товаром раз в неделю. Сейчас - раз в месяц или два. В магазине практически ничего не покупают.
На газовую установку для своего грузового "Мерседеса" винничанин Антон Ковалев потратил 450 евро, которые собирал на новую машину.
— Изготовляю и вожу пластиковые окна по области. Заказывают преимущественно жители отдаленных сел. За бензин надо заплатить тысячу гривен. С газом выходит 600. Смогу хоть что-то заработать. Раньше на меня работали два человека. Теперь окна ставлю сам. Если надо подсобить, прошу заказчиков, - рассказывает Антон.
— Своих автомобилей не имеем. Увеличивать цену за доставку товара с 30 гривен до 100 нельзя, - добавляет 36-летний Олег Грачев, менеджер интернет-магазина электроинструментов "Кокосы. юа". - Потому заключили соглашение со службой такси. Утром их таксисты кладут в багажник заказанные товары, на протяжении дня завозят их нашим клиентам.
С начала недели перевозчики в областях отменяют междугородные рейсы из-за дорогого горючего.
— Пытаемся перекрывать маршруты автобусами, которые ездят на газу. Но со вчера резко подорожал и газ, - рассказывает Анатолий Барсак, руководитель Калиновского автотранспортного предприятия на Винниччине.
— На работу теперь неизвестно как добираться. То выходила на остановку и через каждые 20 минут - автобус. А это несколько часов можно простоять, - говорит 47-летняя Ольга Малыш из села Ковалевка на Полтавщине. Перевозчик отменил часть рейсов. - .Проезд в автобусе был 8 гривен, а стал - 10. Моя работа километров за 7 от дома. Можно было бы и на машине ездить. Но затратно. Ползарплаты пойдет на бензин.
— С января 2014 года самый популярный бензин А-95 подорожал на 17 гривен, - говорит 38-летний Сергей Куюн, директор консалтинговой компании "А-95". - Стоимость горючего напрямую зависит от курса доллара, потому что 85 процентов нефтепродуктов завозим из-за границы. Литр бензина продают приблизительно за 90 центов.
Из четырех отечественных нефтеперерабатывающих заводов работают два - Кременчугский на Полтавщине и Шебелиновский на Харьковщине.
— Цена бензина состоит из стоимости нефти и ее переработки, доставки, налогов. Последних в одном литре - 11 гривен. Год тому назад было 3,5. – Налогов не стало больше. Просто акцизы привязаны не к гривне, а к евро. Поэтому как только гривна проседает, дороже становится и нефтяная составляющая горючего, и налоговая. Если обесценивание гривны никак нельзя остановить, то правительству стоило бы привязать акциз к гривне. Так в Польше, Беларуси, России. Однако власть не хочет этого делать. Боится потерять отчисления в бюджет. Однако они не вырастут, потому что все больше топливных сетей завозят контрабандное горючее. Оно продается по такой цене, как и легальное, но налогов с него не платят. Стоимость бензина весной и летом будет зависеть от курса доллара и действий власти. По положительному сценарию, горючее будет стоить - 19-20 гривен. По отрицательному - цена вырастет до 40.
6 
35413
Комментарии
1