- Я купила машину два года тому назад, но очень долго боялась ездить без инструктора, - говорит 22-летняя Кристина Пастухова из Львова. Имеет "ЗАЗ Сенс". - На всех светофорах машина глохла. А когда позади кто-то сигналил, я неудачно трогалась.
Неделю после покупки "Сенса" девушка ездила на общественном транспорте. Выезжала на машине только вечером, когда движение было менее интенсивным. Так привыкала к габаритам машины.
Водителям-начинающим нужно сначала преодолеть страх перед неожиданными ситуациями на дороге, считает 61-летний Михаил Горбачев, автогонщик, инструктор и автор книг о безопасной езде.
- Большинство опасных ситуаций провоцирует сам неумелый водитель - непрогнозируемо ведет себя, руководствуется эмоциями, - говорит он. - Новички боятся помешать другим водителям. Поэтому ведут машину неуверенно. Чтобы избавиться от страха, остановитесь на светофоре среди других машин, заглушите двигатель и включите "аварийку". Причем это стоит сделать, когда загорится зеленый свет.
После нескольких таких остановок панический страх кому-то навредить проходит. Водитель осознает, что машины могут объехать его машину - и ничего страшного не случается.
Новичкам важно научиться чувствовать автомобиль, его габариты и работу двигателя - когда он работает в напряг и наоборот. А также - понимать поведение машины, предусматривать, через сколько она остановится после торможения, на какой передаче выезжает под гору.
- В автошколах часто учат, что нужно видеть капот своего автомобиля. Но на практике это не всегда возможно. У современных машин капот короче и более наклонный, чем в старых. Поэтому с водительского места его не видно. Также не надо смотреть прямо перед передней частью, чтобы направить машину на центр дороги, - советует Михаил Горбачев. - Взгляд надо направить туда, куда хотите ехать. Со временем руки будут крутить руль автоматически так как нужно.
Когда водитель уже чувствует габариты, он должен научиться правильно маневрировать в потоке автомобилей, соблюдать интервал и дистанцию движения. То есть свободно перестраиваться с одной полосы в другую и никому не мешать.
- Для этого старайтесь прогнозировать ситуацию. Если впереди в крайнем правом ряду - остановка, то есть большая вероятность, что возле нее остановится автобус или троллейбус. Машины будут его объезжать, возникнет затор в ряду левее. Поэтому лучше проходить такие места заранее. Если же увидели остановку в последний момент, подождите, пока общественный транспорт выедет.
Менять полосы в городе стоит не на торможении, а на ускорении. Если вы видите в боковое зеркальце, что слева медленно приближается авто, лучше набрать скорость и занять место перед ним, чем тормозить и пристраиваться за этой машиной.
У неопытных водителей часто возникают проблемы с точностью управления. Им не удается вести машину по центру занятого ряда. Когда пытаются "поймать" центр полосы, чересчур управляют.
- Крутанули руль в нужную сторону - и верните его в прямолинейное положение. Не надо ждать реакции машины. Если водитель не научился опережающим управлением вести автомобиль по центру занятого ряда, то на скорости более 50 километров в час может вылететь с дороги.
12 человек погибают ежедневно в Украине в автомобильных авариях. За год - 4,5 тыс., травмируется - более 32 тыс. лиц. 60% ДТП происходит из-за превышения скорости, 15% - из-за езды в нетрезвом состоянии, сообщили в МВД.
В зеркала смотрят дважды
Чаще всего водители-новички попадают в аварии из-за эмоциональных решений и спешки, говорит инструктор 35-летний Владислав Савенко из Киева.
- Бывает, сзади догоняет какая-то машина и мигает фарами - и водитель резко сворачивает вправо. А там, например, другая машина. Кто бы не мигал и не сигналил, перед маневрами смотрите в зеркала. Желательно это делать дважды, чтобы не пропустить мотоциклиста. Они ездят быстро и часто не попадают в поле зрения, - говорит специалист. - Выработайте привычку притормаживать перед каждым пешеходным переходом. Даже если там нет людей. В будущем избежите резкого торможения, если на дорогу вдруг выбежит ребенок.
На стоянку всегда заезжайте задом. Это значительно упростит парковку, и вы за несколько недель привыкнете к габаритам машины.
Стоит смелее совершать маневры. Включили нужный указатель поворота и потихоньку меняете ряд. Потому что если включить и при этом не начинать маневр, дорогу никто не уступит.
7 
35413
Комментарии