- На теплый период лучше покупать не всесезонные шины, а летние. Такие медленнее стираются и не мякнут в жару. Лучше держат машину в дождливую погоду, - рассказывает 30-летний Иван Шевель, директор магазина "Альфашина". Пять лет продает покрышки
Как выбрать летнюю резину?
- Определитесь, где будете ездить - больше по асфальту в городе, где-то по грязи или везде понемногу. Летние шины бывают дорожные, универсальные и для бездорожья. Последние рассчитаны на вездеходы. Учитывайте и финансовые возможности. Шины - это не та вещь, за которую стоит переплачивать.
Какие колеса выбирать для езды по городу и междугородным трасам?
- Дорожные, на них машина легче управляемая на высокой скорости. Из-за этого легче входить в крутые повороты. Такие покрышки меньше шумят во время езды. Их рисунок предназначен для выталкивания воды. Имеют немного продольных водоотводных каналов и шашек. В грязи такие могут застрять.
А какие посоветуете для села?
- В небольших городах и селах дороги приблизительно одинаковые - разбитые. Для езды там лучше покупать универсальные колеса. Они хуже держат машину на скорости, однако не застревают в грязи или на размытой грунтовке. Имеют большое количество продольных канавок для воды, массивные шашки и ребра. Их протектор более массивный и глубокий, чем в дорожных. На таких колесах можно ехать на отдых в лес или на рыбалку.
На что обращать внимание при выборе шин?
- На рисунок протектора. Желательно выбирать, чтобы боковина была усиленной и твердой. Из-за этого покрышка может быть жестче, зато не будет рваться в выбоинах и на бордюрах. Особенно на боковины стоит обращать внимание при выборе дорогой резины из Франции или Германии. Там нет таких дорог, как у нас, потому многие модели имеют слабые стороны.
На что влияет рисунок протектора?
- Самый популярный - асимметричный. Воду лучше выталкивает направленный рисунок. Однако существенной разницы во время езды не чувствуется.
Чем дорогие колеса отличаются от дешевых?
- Дорогие марки - это французские "Мишелин", американские "гудиер" и другие. Меньше шумят во время движения, мягче. На высоких скоростях имеют лучшую управляемость, реже случается брак. Стоимость такой шины, как двух отечественных. Если брать колесо для "Ланоса", то "гудиер" будет стоить тысячу гривен, а украинская "Росава" - 480.
Производители дорогих шин говорят, что их покрышки экономят горючее. В действительности эта экономия не превышает 100 граммов бензина на тысячу километров. Это больше маркетинговый ход.
Высокая цена не оправдана?
- Нет. Существенно на уровень комфорта в машине это не влияет. Если дорогая шина порвется где-то в яме, трудно будет найти такую одну. Покупать пару - выложить от двух тысяч гривен. Лучше выбрать менее раскрученные, но надежные марки. Например, словацкую "Матадор", корейскую "Родстоун-Нексен". Такие 13-го радиуса стоят 600-800 гривен в зависимости от модели. Надежные и украинские колеса - "Премиори" и "Росава". Они не хуже белорусских и китайских. Некоторые модели "Росавы" с ромбовидными шашками очень хорошо выгребают на бездорожье.
Можно ли покупать бэушные колеса?
- После пяти лет резина теряет сцепляющие свойства и эластичность. А если ее еще и неправильно хранили - деформируется. Покупать с рук колеса очень рискованно. Мой товарищ приобрел четыре бэушные покрышки. Через полтора месяца три из них лопнули. Лучше взять самые дешевые новые.
Как проверять новую резину?
- На шиномонтаже надо попросить, чтобы в новые колеса дали высокое давление - больше трех атмосфер. Они не должны лопнуть. Шины должны хорошо балансироваться.
5 
35413
Комментарии
1