Часто относительно новые автомобили могут употреблять больше топлива, чем указывает завод-производитель. Это не значит, что автопроизводитель вводит в заблуждение.
Авто тестируют в "идеальных условиях", а потом считают расход топлива. Среди основных причин перерасхода - неправильная эксплуатация и агрессивная манера езды.
Gazeta.ua предлагает 5 самых распространенных причин слишком большого расхода горючего в авто.
Расходники и электроника. Если в автомобиле забит воздушный фильтр или свечи зажигания, то смесь топлива и воздуха сгорает в двигателе неправильно. Например, при забитом воздушном фильтре смеси не хватает воздуха и автомобиль сжигает больше топлива. Свечи зажигают эту смесь в камерах сгорания. Если свечи зажигания изношены или забиты нагаром, то часть смеси не будет сгорать, а будет попадать в выхлопную трубу. В целом расход горючего может увеличиться на 20%. Если в авто есть другие неисправности, например датчики расхода воздуха, лямба-зонда и др., то расход может увеличиться и на 50%, и на 100%.
Развал-схождение и давление в шинах. При не правильном углу круге автомобиль не имеет "естественного" наката. Колеса, которые стоят под не правильным углом, тормозят автомобиль. Чтобы держать одну скорость, двигатель будет расходовать больше энергии. При такой неисправности автомобиль может потреблять на 15% больше горючего. Кроме этого быстрее изнашивается резина. Давление в шина не должен быть слишком низким. Это также тормозит автомобиль. Оптимальное давление указывают в руководстве пользования автомобилем.
Аэродинамика. Некоторые водители считают, что экономнее ехать с открытым окном, чем с включенным кондиционером. Это оправдано на скорости до 40 км/час. При такой скорости автомобиль не сильно подвергается аэродинамическому сопротивлению. Уже после 60 км/ч автомобиль тратит большинство энергии на борьбу с воздушным сопротивлением. Если на крыше автомобиля имеется дополнительный багажник - он создаст дополнительное сопротивление, что также увеличит расход топлива. Зато кондиционер забирает не так много горючего: часть он забирает с двигателя (он просто теряет часть мощности). При включенном кондиционере и музыке авто возьмет на 15% больше горючего.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На что обращать внимание при выборе летних шин
Температура двигателя. На не прогретый автомобиль электроника подает больше топлива, чем нагретый до рабочей температуры. Для большинства авто она составляет 90-100 градусов. Если температура выше рабочей - электроника тоже будет подавать горючее в другом режиме. Поэтому нужно проверить охлаждающую систему. Она может работать некорректно и "держать" двигатель в неправильных температурных режимах.
Манера езды. При агрессивной манере езды автомобиль может потратить на 50% больше горюче, чем должен. Этому способствуют резкие разгоны и торможения, переход на нейтральной передачи при движении с горки. Также прогазовки на светофорах приведут водителя к повышенному расходу топлива.
7 
16965
Комментарии