Вже в кінці жовтня автолюбителі ставлять зимову гуму на колеса своїх автомобілів. На столичних шиномонтажах "перевзувають" машини за 120-240 грн, залежно від розміру коліс. Комплект найдешевшої зимової гуми обходиться у 1700 грн.
Начальник відділу легкових шин компанії АТЛ Олексій Немножко допомагає правильно обрати шини для легковика.
За його словами, від правильного вибору малюнка протектора шин залежить керованість автомобіля, довжина гальмівного шляху та час експлуатації гуми.
"Типорозмір шини, який підійде вашому автомобілю, можна дізнатися на лючку бензобака або на бічній стійці в отворі водійських дверцят автомобіля. Для зимового періоду вибирати максимально вузький типорозмір із високим профілем. Це не тільки допоможе поліпшити керованість, але і зробить їзду м'якшою", - порадив він.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Як страхові компанії дурять власників автомобілів
На його переконання, при виборі малюнка протектора варто обрати найбільш підходящий для стилю їзди та доріг. Шини з ненаправленим малюнком підходять для швидкої їзди, для ожеледиці, з направленими протекторами - для заметів, на такій гумі добре входити у повороти. Гума з асиметричним малюнком призначена для не засніжених мокрих та сухих доріг.
"Для зимового сезону на міських і заміських дорогах оптимально підійдуть шини з направленим малюнком і з великою кількістю хвилеподібних ламелей на протекторі. Але компромісним рішенням для зими у місті, є шини з асиметричним малюнком протектора", - розповів Немножко.
ФОТОРЕПОРТАЖ: Opel Astra OPC розсекретили остаточно: Автомобіль отримав 280-сильний турбомотор
Можна обрати колеса із шипами, каже експерт.
"Такі шини потрібні тим, хто часто їздить заміськими трасами. У місті шипи не потрібні", - наголосив він.
Не варто віддавати перевагу шинам для суворих погодних умов "Арктика", радить Немножко.
"Для їзди у місті ця гума не потрібна, вона не використовуватиметься повністю, лише буде поступово стиратися об асфальт", - переконаний він.
Аби зимові шини довше прослужили, потрібно їздити на невеликій швидкості, уникати стрибків із бровок, зауважив він.
"Потрібно якомога менше різко гальмувати й стартувати, не потрапляти у глибокі ями та вибоїни. На залізничних переїздах рухатися повільно. А також дотримуватися швидкісних обмежень, які в казані на шині", - наголосив експерт.
1 
16965
Коментарі
5