8 апреля Верховная Рада отменила утилизационный сбор на автомобили. Он действовал с 1 сентября прошлого года. Предусматривал, что в цену новой машины закладывали средства, за которые технику будут утилизировать после ее выработки. Импортные легковушки подорожали на 5 тыс. грн, грузовики — на 11. Отечественных производителей от налога освободили.
За девять месяцев действия сбора автовладельцы заплатили 83 млн грн. Еще 960 млн должны были предоставить в 2014 году из государственного бюджета для строительства заводов по утилизации техники. В Укравто говорят, создали 100 пунктов приема сработанных машин и 25 центров разборки.
— За это время на утилизацию не поступило ни одного автомобиля, — говорит Олег Назаренко, глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров. — От начала утилизационный сбор был преступной схемой. Его выдумали депутаты — владельцы украинских автозаводов. Думали, если увеличить налоги на иномарки, все будут покупать отечественные машины. Недооценили наших людей. Они вообще перестали покупать автомобили, обвалили рынок. Украинцев не заставишь взять отечественные авто. Их можно только попросить. То есть повысить качество, уменьшить стоимость, предоставить хорошие условия по кредитам.
— Отмена утилизационного сбора — первое решение новой власти, направленное на улучшение жизнь людей, — говорит доктор экономических наук 34-летний Алексей Лупоносов. — Оно улучшит благосостояние людей и стимулирует развитие экономики. Иномарки класса С "Шкода Октавия", "Тойота Королла", "Мазда-3" подешевеют на 20 тысяч гривен, класса D "Тойота Камри", "Фольксваген Пассат" — на 35 тысяч гривен. Теперь автомобилестроителей поставили в равные условия. Отечественные будут вынуждены развиваться, чтобы конкурировать с зарубежными. Раньше Тариел Васадзе (народный депутат, владелец Запорожского автозавода. — "ГПУ") постоянно получал от государства льготы и не совершенствовал старые модели, не запускал сборку новых. Когда "Ланосы" устарели и начали проигрывать современным моделям, инициировал утилизационный сбор.
После отмены этого сбора машины с объемом двигателя до 1500 куб. см подешевеют на 8%, 1501–2200 куб. см — на 5%, 2201–3000 куб. см — на 3–4%.
Деньги, собранные на утилизацию, перечислят в Пенсионный фонд.
2 
35413
Комментарии