У четвер, 15 листопада, представники більш як 20 міських приватних перевізників обговорювали разом із чиновниками мерії питання підвищення ціни проїзду в маршрутках.

Зібралися в актовій залі Держкомпідприємництва (вул. Арсенальна, 9). Був керівник міського управління Держкомітету з питань регуляторної політики Віталій Апостолов, а мерію представляли начальник управління транспорту Іван Шпильовий та гендиректор "Київпастрансу" Микола Ламбуцький.

Чиновники пообіцяли приватним підприємцям створити робочу групу, яка має вивчити питання про подорожчання проїзду в маршрутках. Влада обіцяє дотувати приватних перевізників, аби не допустити подорожчання. Ті не вірять, що дотації сплачуватимуть.

— По-моєму, чиновники просто відтягують час. Хочуть заговорити нас і змусити чекати цих дотацій. Вони підрахували, що приватні перевізники за день беруть 1 млн пасажирів. Середня ціна проїзду — 1 грн 60 коп., виручки виходить 1 млн 600 тис. Ми згодні на дотацію у розмірі 60% від суми виручки, аби не підвищувати цін. Якщо все підрахувати приблизно, то вийде, що мерія має щорічно сплачувати приватним перевізникам 400 млн грн. Знайти таку суму нереально. Доведеться урізати кошти від дотацій для вчителів і лікарів, — каже "ГПУ" приватний перевізник Ігор Гусак, 33 роки, який брав участь у "круглому столі".

У четвер про дотації для приватних перевізників говорив також секретар Київради Олесь Довгий, 27 років.

— Підвищення цін на проїзд не уникнути. Але Київрада зробить усе, аби кияни не відчули на собі подорожчання маршрутного транспорту, — заявив Довгий.

Оголошення-попередження про збільшення вартості проїзду розвішані зараз у більшості міських маршруток. Однак перевізники не деталізують, на скільки саме. Серед приватників є думка, що ціну потрібно підвищити на 60%. Тоді, мовляв, перевезення стануть прибутковими.

×