Комітет Верховної Ради з питань промислової політики і підприємництва готує введення перспективного плану держзакупівель на 3-5 років для довгострокових інфраструктурних проектів. Про підготовку відповідного законопроекту повідомив глава комітету Віктор Галасюк. Він також зазначив, що введення перспективного плану держзакупівель стане наступним кроком після прийняття законопроекту "Купуй українське, плати українцям".

"Українські виробники дискриміновані через надмірну вартість кредитів і відсутність потужних інвестиційних стимулів, які є в інших країнах", - вважає нардеп. - Імпортна складова держзакупівель в Україні становить 38%, у той час як в США і Японії - менше 5%, а в ЄС - 7,9%".

Віктор Галасюк повідомив конкретні приклади, коли держзакупівлі здійснювалися у закордонних виробників, на шкоду вітчизняним: "Київ купує польські трамваї замість львівських "Електрон" і одеських "Татра-Південь". МНС купує Єврокоптер, а запорізький виробник "Мотор-Січ" жодного разу не отримав держзамовлення на свої вертольоти. Комунальні підприємства беруть білоруські МАЗ замість луцьких "Богданів" та львівських "Електронів". НАК "Енергоатом" купує підйомно-транспортне обладнання у американських і чеських виробників, а не на Краматорському СКМЗ або Харківському заводі підйомно-транспортного устаткування. Мінінфраструктури бореться за списані німецькі електрички замість покупки нових на Крюківському вагонобудівному заводі".

Законопроект №7206 "Купуй українське, плати українцям" передбачає встановлення пріоритету для українських виробників товарів і послуг при проведенні держзакупівель.

×