Із весни до пізньої осені житель столичного житломасиву Теремки Андрій Негрій, 22 роки, їздить на скутері "Апрелія Леонардо".

— Для багатокілометрових київських заторів кращого транспорту годі й шукати, — запевняє хлопець.

Уперше Андрій сів на моторолер чотири роки тому. "Апрелія" у нього вже третій. Заробив на нього сам. Негрій працює організатором виставок, навчається в Київському політехнічному інституті. Тепер складає гроші на сучасну модель. Хоча "Апрелія Леонардо " теж непоганий, каже хлопець.

— На 100 кілометрів іде три літри бензину. Далеко за місто можна зганяти за 5–10 гривень. На маршрутці й то дорожче обійдеться. Я заливаю бензин А-95, хоча для скутера годиться і А-92.

Повного баку вистачає більш як на 300 км. Важить скутер близько 70 кг, двигун на шість кінських сил без перевантаження везе двох дорослих пасажирів.

— Я на своєму "сузукі" наїздив по місту 85 тисяч кілометрів, — зауважує киянин Ярослав, 23 роки. — Витискаю на скутері десь 40 кілометрів на годину. Друзі жартують, що я повзаю. Але на дорогах затори, і я добираюся на роботу швидше за всіх.

Варто купувати японські моторолери: уживані вони кращі за нові китайські

Негрій на "апрелії" вдень їздить Києвом не швидше як 60 км/год. Уночі на вільній дорозі розганяється й до 120. Хоча бувалі скутеристи радять не перевищувати 80 км/год, щоб не зламати амортизатори.

— На зиму ставлю його у батьків гараж, — ділиться хлопець. — Раз на три місяці мию його. Із березня вже їздитиму, бо взимку холодно. Без шолома чи шапки вуха відмерзають.

Якісний шолом коштує від $60. Ще Андрій радить надягати наколінники, щоб, упавши, не подерти джинси. На них піде до $20.

Нові скутери продають у спеціалізованих магазинах. Є вони й у центрах оптової торгівлі "Метро". Уживану закордонну техніку продають дрібні фірми.

— Варто купувати японські моторолери: уживані вони кращі за нові китайські, — радить Андрій Бонюк, 35 років, директор вінницької фірми "Два колеса", що спеціалізується на продажу скутерів. — За надійністю на першому місці продукція компанії "Ямаха", потім "Хонда" і "Сузукі".

"Два колеса" продають вживані "хонди" від $400 до $800. Нові — не менш як $2 тис. Молодь надає перевагу саме цим скутерам, запевняє Бонюк. Вони ощадливіші й витриваліші. Споживають 2 л бензину на 100 км, а "ямаха" — 3 л. Середня швидкість — 60 км/год.

Андрій Негрій купив уживаний "Апрелія Леонардо" за $2,5 тис. Такий самий новий у магазинах коштує не менш як $4 тис., говорить хлопець.

Власникам моторолерів у столиці часто пропонують підробітки або й постійну роботу.

Наприклад, інтернет-магазин "Е-зон" запрошує кур"єрів. Зарплатня $300. В інших, залежно від графіка роботи, можна отримувати до $500. Витрати на бензин оплачують окремо.

Новий моторолер обкатують на холостому ходу

Щоб новий скутер прослужив довше, його слід правильно обкатати. Майстри радять злити з маслоблока заводське мастило. Замість нього влити 750 мл синтетичного. А в бензобак — бензину А-95 Євро й домішати 150 г синтетичного мастила.
Далі запускають двигун і залишають працювати на холостому ходу, доки бак не спорожніє. Виставляють на низькі оберти. Потому, знову заливши бензин і мастило, можна їздити. Перші 500 км пробігу не варто розганятися понад 40 км/год.

×